凯迪拉克总统一号多功能商务车SUV越野车

2019-09-03 09:55:00 杨建飞 11

凯迪拉克总统一号多功能商务车SUV越野车  哈喽,今天聊一款凯迪拉克,可能很多人只在美国大片里见过他,作为美国政要的御用行政级座驾,活跃于各种商务政务场合。他在国内的名字,凯迪拉克总统一号,指导价248万。

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但是他跟我们印象中那种美系车方方正正、肌肉感很爆棚的感觉,其实反差还挺大的;

我觉得他整体的设计理念 还是那种典型的理工男的思维,看着就很有力量感的镀铬元素,直来直去的粗壮线条,之后汇聚到中间这儿 经历过很多代改款的凯迪拉克徽标,成点睛之笔;

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这款凯迪拉克总统一号基于凯雷德车身加长了近70cm,上牌尺寸5972/2025/2022mm ,轴距:3732mm,再多3公分 就得上黄牌;动力方面搭载了一台6.2L V8全铝汽油发动机,匹配采孚8挡手自一体变速,最大功率:313KW,峰值扭矩:624N.M;

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然后他是主动闭合式的进气格栅,明显的优势是可以根据发动机的温度来调节开合度,让发动机稳定保持最佳的工作状态。在很多人眼中 可能觉得,美系车不太善于造细节,其实他两边集成的远近光一体式设计LED大灯,这种垂瀑式的泪眼造型,跟他整体钻石切割的车身设计,看上去其实还蛮显精致的;

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驾驶舱整体的设计感还是保留了美系豪华车一贯的味道,没有像奔驰、奥迪那种通过大量炫光的氛围灯去营造气氛,反而我觉得凯迪拉克对于豪华的理解,更容易抓住成熟男人的味蕾;首先是整体布局上,他是很懂得取舍,简洁的V字线条,搭配大气的岑木装饰,彰显贵气 又有恰到好处的留白;电容屏感应触摸的按键设计,然后藉由这些利落的镀铬线条来塑造整体的金属感;

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这么高逼格的移动行宫,当然少不了随时为你揭幕的imax影院;其实中央隔屏的设计有点古代庆典用的大鼎的元素,然后当你把隔屏慢慢往上升的时候,是不是有种被一点点填满的感觉。

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关于后舱的设计,会让我觉得说空间真的不是一般的大,因为像常规的SUV,你去比较的标准往往是,比如说腿部往前大概几拳几指,而今天在这款凯迪拉克总统一号上,像我整条两米多的大长腿伸直后 还有很多的富余。

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有趣的是凯迪拉克总统一号没有固定在座椅上的两边扶手,是通过侧边车窗位置延伸出来 这样一个锥形的扶手,其实算是给了你更自由的坐姿选择。我觉得最棒的体验是,你可以就这样半躺着,享受迈巴赫宫格顶灯洒下的日光浴;我是觉得这款凯迪拉克总统一号,区别于很多定制加长车一处最独特的地方是,没有想要去把后排老板的体验,和多人乘坐之间做到一个相对折中的兼顾,而是索性剥离了多荷载,决心去把舒适性做到极致。

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